Machinekamertrap opgeknapt

0

Na het besluit om ook de machinekamertrap goed onder handen te nemen, is deze met de vorkheftruck uit de machinekamer gehesen en naar de Medemblikkerloods overgebracht. Hier is de trap schoongemaakt en geconserveerd. De treden zijn met antislip behandeld en de langsliggers met hoogglans. Vervolgens is de trap weer aan boord geïnstalleerd.

Weer warm water aan boord

0

Het is gelukt om de boiler aan boord elektrisch aan te sluiten, waardoor er weer warm water voorhanden is. Voor de boiler zijn speciale isolatiematten gemaakt die rondom de installatie zijn aangebracht. Voortaan is ook douchen aan boord weer mogelijk.

Torninstallatie

0

Ter vervanging van de oude en defecte torninstallatie van de Noordzee is een groot 850 kilo wegend stuk chroommolybdeen staal verworven. Hieruit wordt een nieuwe torninrichting gefabriceerd. Dit specialistisch werk vindt plaats op een CNC freesbank waarvoor eerst o.a. 3D tekeningen zijn gemaakt. Na de nodige bewerkingen zal de torninstallatie circa 70 kilo wegen.

Stuurhut weer als nieuw

0

Nadat vorig jaar december al de vloer van de stuurhut was geschuurd en afgelakt, is in de maand januari het hang- en sluitwerk onder handen genomen, waar nodig schilderwerk verricht en de elders opgeknapte bakboorddeur weer opnieuw geïnstalleerd. Verder is de zitbank opnieuw bekleed.

Kombuis onder handen genomen

0

Rond de jaarwisseling is naast het uitvoeren van onderhoudswerk in het stuurhuis en de verblijven ook de houten vloer van het kombuis geschuurd, gevernist en afgeschilderd. In totaal zijn zes laklagen op deze vloer aangebracht. Tevens is in het kombuis gewerkt aan de bank en de klapstoelen.

Aggregaat op achterdek

0

Vlak voor de jaarwisseling is op het achterdek van de Noordzee een aggregaat geïnstalleerd. Hiermee kan aan de brander voldoende energie worden geleverd om de ketel op te stoken en korte vaartrips te maken. Ook kan het aggregaat 220 Volt leveren als met gasten wordt gevaren om ook hen van de benodigde energie te kunnen voorzien. Geluidsschermen worden nog aangebracht om het lawaai van het aggregaat zoveel mogelijk te dempen. Plan is om na de jaarwisseling nog een omvormer te installeren die van 24 Volt in 220 Volt kan omzetten. Hierdoor kan het gebruik van het aggregaat worden geminimaliseerd.

Noordzee feestelijk verlicht

0

Vanaf 20 december zal de Noordzee gedurende de donkere dagen rond de jaarwisseling weer van voor tot achter verlicht zijn. Mede dankzij de mooie ligplaats bij restaurant Stoom op het Willemsoordcomplex kunnen passanten de stoomsleper niet over het hoofd zien en zal deze feestelijke verschijning weer vele positieve reacties opleveren.

Deelname aan Traditionele Schepen Beurs

0

Opnieuw heeft onze stichting deelgenomen aan de Traditionele Schepen Beurs, die van 8 tot en met 10 november op het Willemsoordcomplex in Den Helder is gehouden. Naast een eigen plek in de stand van de Stichting Museumhaven Willemsoord op de vakbeurs in Gebouw 66 is geïnteresseerden ook de gelegenheid geboden om een bezoek aan de Noordzee te brengen. Aan boord is door diverse vrijwilligers tekst en uitleg gegeven over de werking en complexe restauratie van de stoomsleepboot.

Maidentrip naar Medemblik

0

Op donderdag 8 augustus is de Noordzee al vroeg in de ochtend begonnen aan de maidentrip van Den Helder naar haar voormalige thuishaven Medemblik. Na eerst te zijn opgestookt met GTL-brandstof is pas bij de Koopvaardersschutsluis in Den Helder overgeschakeld op kolenstook. Via de Waddenzee en het IJsselmeer is op eigen kracht een snelle en probleemloze vaartocht naar Medemblik gemaakt om daar aan de Westfriese Waterweken te gaan deelnemen. Zowel bij binnenkomst als gedurende het hele daaropvolgende weekeinde heeft de stoomsleper volop in de belangstelling gestaan. Op maandag 12 augustus is de terugreis naar Den Helder gemaakt.

Nieuwe tentconstructie in aantocht

0

In de maand augustus is het Helderse bedrijf De Schieman begonnen aan de productie van een degelijke tentconstructie die gedurende de winterperiode een groot deel van de sleper zal beschermen tegen weersinvloeden. Medio november wordt de constructie opgeleverd. Het dak van de tent dient om in de zomerperiode passagiers tijdens vaartochten bescherming te bieden tegen de felle zon of regenbuien.

© Copyright stoomsleepbootnoordzee - webdevelopment Frenda Websolutions